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«A primeira chauffeuse». “No artigo que abre esta secção mostramos o grande desenvolvimento que nos últimos meses alcançou o automobilismo em Portugal e designadamente, em Lisboa. Pois acabando de escrever esses períodos, soubemos que também já há na capital uma chauffeuse. Esta informação absolutamente verídica, veio confirmar por completo, a nossa opinião de o automobilismo é um sport já arreigado no espírito nacional, pois que quando a mulher se apaixona por uma questão, é certo o seu triunfo. A primeira chauffeuse de Lisboa, é M. Anna Randolph Merrit, esposa do vice-consul americano mr. Row Merrite, de quem hoje o tiro civil publica o retrato na primeira página. Nova, formosa, de uma educação esmeradíssima e de uma ilustração pouco vulgar, Madame Merrit, apaixonou-se pela nova locomoção, como madame Lockert, como madame Gobrou ou a baranesa de Zuylen e, se, como elas, se não aventuraria ainda a tomar parte numa corrida como Paris Berlim ou Paris Amesterdão, em todo o caso, a nossa gentil chaufeuse já dá os seus passeios fora da cidade e à tarde aparece na Avenida pilotando graciosamente com mão segura e olharr prescrustador o seu Darracq de 12 cavalos, dispensando qualquer auxílio ou indicação do seu instrutor, o sr. Carlos de Carvalho. Ora, aberto em Lisboa, o precendente das damas chauffeuses, não tardará que o exemplo de madame Merritt seja seguido pelas senhoras da nossa aristocracia, e que a Avenida nos bons dias solarentos e alegres nos ofereça como miragem dos grandes boulevards de paris, com a sua grande animação o seu movimento estranho, em que os teuf teuf dão a nota agradável do Progresso."

In «O Tiro Civil - Revista de Educação Physica e de Sport Nacional», Ano IX – N.º 252, 1 de Fevereiro de 1903, p.6.